သမိုင္းဦးဘံုေျမစံနစ္မွ စရ်္ လူသားတို႔၏ ယဥ္ေက်းမႈ အဆင့္ဆင့္
တိုးတက္ေျပာင္းလ ဲ လာသက႔သဲ ို႔ပင္ ေနထိုင္မအႈ ဆင့္အတန္းကို ျမွင့္တင္ေပးသည ့္
နည္းပညာမ်ားလည္း ေျပာင္းလဲ တိုးတက္လာေအာင္ တျဖည္းျဖည္း
တီထငြ ္ဆန္းသစ္လာခၾ႔ဲကပါသည္။
Lifts မ်ားကို အေစာဆံုး အားျဖင့္ ေရာမေခတ္ ဗိသုကာ ပညာရွင္မ်ားက စတင္ရ်္
အသုံးျပဳခ႔ဲ ေၾကာင္း ေတ႔ရြ ပါသည္။ ဘီစီ 236 တငြ ္ အာခိမိဒိ က ၀ိတ(္ weight ) ကို
အသံုးျပဳ ရ်္အေပၚသို႔ မ တင္နိုင္ေသာ စက္ကိရိယာ တစ္မ်ိဳးကို တီထြင္ခဲ႔သည္။
မူလအစက ထုိစနစ္ကို အေျခခံရ်္ ေလာက္လြဲလက္နက္ ဟုေခၚေသာ
လက္နက္ၾကီးမ်ားျဖင့္ ရန္သူ၏ အုတ္တံတိုင္းမ်ားကို ျဖိဳဖ်က္ရာတြင္
အသုံးျပဳခ႔ၾဲကသည္။ ေနာက္ပိုင္းတငြ ္မွသာ ေဆာက္လုပ္ေရး လုပ္ငန္းမ်ား
လုပ္ေဆာင္ရာတြင္ ၾကီးမားေလးလံေသာ ေက်ာက္တံုးႀကီးမ်ားကို အျမင့္သို႔ မ
တင္နိုင္ရန ္ အတကြ ္ အဆိုပါ နည္းပညာကို စတင္သုံးစဲြခ႔ၾဲကသည။္ ထိုေၾကာင့္
အေပၚသို႔ပင့္တင္ျခင္း ဟူေသာ အဓိပာယ္ျဖင့္ (Lift ) ဟုေခၚတြင္ ေသာ
စက္ကိရိယာ စတင္ေပၚေပါက္လာခဲ႔ေပသည္။ ထုိစက္ကိရိယာတြင္ ပစၥည္း မ်ား
တင္ေဆာင္ရန္ အခန္းပါရိွေသာ္လည္း ေမာင္းနွင္ရန္ အင္ဂ်င္မပါရိွေသးေပ။
အထက္သို႔ မ တင္ရန္အတြက္ ထိုေခတ္က ကၽြန္ တို႔၏ လုပ္အား
ျဖင့္ေသာ္လည္းေကာင္း၊ ခြန္အားၾကီးမားေသာ တိရိစာၦန္မ်ားျဖင့္ လည္းေကာင္း
ဆတဲြ င္ခ႔ ဲ ၾကရသည။္
ေအဒီ( ၆ )ရာစု အလယ္ပိုင္း အီဂ်စ္နိုင္ငံ ဘုရားေက်ာင္းမ်ား ေဆာက္လုပ္ရာတြင္
ေက်ာက္တံုးေက်ာက္ခဲမ်ားကို အေပၚသို႔ ပို႔ေဆာင္ရန္ အစြန္းတစ္ဖက္တြင္
၀ိတ္တုံးၾကီးမ်ား တပ္ဆင္ ထားေသာ တိရိစာၦန္ ဆြဲ Lifts မ်ား စတင္
အသုံးျပဳခ႔ၾဲကသည္။ ေအဒီ ( ၁၃ ) ရာစု တြင္ ျပင္သစ္ နိုင္ငံရိွ နန္းေတာႀ္ကီးမ်ားနွင ့္
ဘုရားေက်ာင္းမ်ားတြင္ လူအားျဖင့္ ဆြဲတင္ေသာ Lifts မ်ား စတင္ တပ္ဆင္
အသုံးျပဳခ႔ေဲ ၾကာင္း ေတ႔ရြ ပါသည္။ ေအဒီ ( ၁၈ ) ရာစု အလယ္ပိုင္းတြင္ ရုရွနိုင္င ံ
ဇာဘုရင္ ့ နန္းေတာ္ အေဆာက္အအတုံ ငြ ္း Lifts မ်ား စတင္တပ္ဆင္ခ႔သဲ ည။္
၁၇၉၅ ခုနွစ္တြင္ စက္မႈအင္ဂ်င္နီယာ ပညာရွင္ ကူလ္ဗင္ ဆိုသူက
စိန္႔ပီတာစဘတ္ျမိဳ႕ရိွ ဇာ ဘုရင္၏ ေဆာင္းရာသီ နန္းေတာ္တြင္ ပတၱားႀကိဳးမ်ား
အသံုးျပဳေသာ Liftကို စတင္တပ္ဆင္ေပး ခဲ႔သည္။ ၁၈၁၆ ခုနွစ္တြင္ ေမာ္စကို ၿမိဳ႔
အစနြ ္ရိွ ခရစ္ေတာ္ဘုရားေက်ာင္းတြင္ Lifts မ်ား စမ္းသပ္ တပဆ္ င္ခ႔သဲ ည္။
အထက္ေဖာ္ျပပါ စက္ကိရိယာမ်ားသည္ ကုန္ပစၥည္းမ်ားနွင့္
ထမ္းပိုးသယ္ေဆာင္ရန္ ခက္ခဲေသာ ေဆာက္လုပ္ေရး ကိရိယာ တန္ဆာပလာမ်ား
ကို အျမင့္သို႔ ေရ႔လြ ်ားပို႔ေဆာင္ရန္သာ ရည္ရယြ ္တည္ေဆာက္ခ႔ဲေသာ
စက္ကိရိယာမ်ား ျဖစ္ၾကပါသည္။ ယေန႔ေခတ္သံုး လူနွင့္ ပစၥည္း တင္
ေဆာင္နိုင္ေသာ Lifts မ်ားကိုမူ ( ၁၉ )ရာစု ေနွာင္းပိုင္းနွင့္ ( ၂၀ ) ရာစု
အစတငြ ္မွသာ ဥေရာပနွင့္ ေျမာက္အေမရိက တငြ ္ စတင္တီထြင္နိုင္ခ႔ၾဲကပါသည္။
အဆိုပါေဒသမ်ားရိွ ျမိဳၾ႔ကီးမ်ားသည္ လူဦးေရ လြန္မင္းစြာ ထူထပ္မ်ားျပား လာခ႔ၿဲပီး
ေျမေနရာ မလံုေလာက္မႈေၾကာင့္ အထပ္ျမင့္ အေဆာက္အအံု ၾကီးမ်ား
ေဆာက္လုပ္ခ႔ရဲ ာ အတငြ ္းဘက္ ေလကွ ားတစ္ခု အေရးေပၚလအို ပ္ခ်က္အရ Lifts
မ်ားကို မျဖစ္မေန တည္ေဆာက္ခ႔ၾဲကရသည္။ ထအို ခ်ိန္တငြ ္ စြမ္းအင္ အသုံးျပဳ
စက္မႈလုပ္ငန္း မ်ား စတင္ ေပၚထကြ ္လာခ႔ ဲ ၾကၿပီျဖစ္သည္။ ေရအားျဖင ့္
လည္ပတ္ေသာ အင္ဂ်င္မ်ား၊ ေရေႏးြ ေငအ႔ြ င္ဂ်င္မ်ား၊ အတငြ ္း မီးေလာင္ေပါက္က ဲြ
( I.C ) အင္ဂ်င္မ်ား(ဓာတ္ဆီ၊ ဒီဇာယအ္ င္ဂ်င္မ်ား) တငြ ္က်ယ္ လာခ႔ေဲ ပသည။္
သတဳၱေဗဒ ပညာရပ္တငြ ္လည္း မ်ားစြာတးိုတက္လာခ႔ၿဲပီး စတီးလ္ ေခ်ာင္းမ်ားနွင့္
စတီးလ္ ႀကိဳးမ်ား စတင္ထုတ္လုပ္နိုင္ခဲ႔ၾကသည္။ လွ်ပ္စစ္ကို ေအာင္ျမင္စြာ
ထုတ္လုပ္နိုင္ခ႔ၾဲကသျဖင့္ စကားေျပာ ေၾကးနန္း နည္းပညာစတင္ေပၚေပါက္လာျပီး
ေရ႔လြ ်ားေနေသာ ဓာတ္ေလွကား အတြင္းနွင့္ ထိန္းသိမ္းေရးခန္းတို႔ ေအာငျ္မင္စြာ
ဆက္သယြ ္နိုင္လာခ႔သဲ ည္။
ကမၻာ့ပထမဦးဆံုးေသာ လူစီး ဓာတ္ေလွကားသည္ ၁၈၅၀ ခုနွစ္တြင္
အေမရိကန္ျပည္ေထာင္စု ၌ စတင္ ေပၚထြက္လာခ႔သဲ ည။္ ၁၈၅၂ ခုနွစ္တြင္ Safety
system တပ္ဆင္ထားေသာ ဓာတ္ေလွကားအိမ္ကို တီထြင္ နိုင္ခဲ႔သည္။ သို႔ေသာ္
အဆိုပါ ဓာတ္ေလွကားကို ေရ႔လြ ်ား ရန္ အတကြ ္ ကိုမူ ေရေႏးြ ေင႔ ြ အင္ဂ်င္ကိုသာ
အသုံးျပဳခ႔သဲ ည။္
၁၈၆၇ တြင္ ဟိုက္ေျဒာလစ္ စနစ္ကို စတင္ လုပ္ေဆာင္နိုင္ၿပီး
ဓာတ္ေလွကားအိမ္ကို ေရ႔လြ ်ား နိုင္ရန္ ဟကို ္ေျဒာလစ္ ဆလင္ဒါ က ို
တပ္ဆင္နိုင္ခ႔သဲ ည္။ အဆိုပါစနစ္တငြ ္ ဓာတ္ေလွကားအိမ္၏ အျခား တစ္ဖကတ္ ငြ ္
၀ိတ္တံုးခံစရာ မလိုေတာ့ေသာ္လည္း အခ်ိဳ႔ေသာ ထုတ္လုပ္သူမ်ားက ၀ိတ္တံုးမ်ား
ထည့္သငြ ္းတည္ေဆာက္ခ႔ၾဲကသည္။ သို႔ေသာ္ က်္စနစ္သုံး ဓာတ္ေလွကားမ်ားမွာ
လြန္စြာ ျမင့္ေသာ အေဆာက္အအံုမ်ားတြင္ တပ္ဆင္ ရန္ မျဖစ္နိုင္သျဖင့္
မတငြ ္က်ယ္ခ႔ေဲ ပ။ ထို႔ေၾကာင့္ စက္မႈလုပ္ငန္းမ်ားတြင္သာ ေလးလံေသာ
စက္အစတိ ္အပိုင္းႀကီးမ်ား ေရ႔ြေျပာင္းရန္ အသုံးျပဳခ႔ ဲ ေပသည။္
အစဦးဆံုးေသာ ဓာတ္ေလွကားမ်ားတြင္ တပ္ဆင္ထားေသာ သံမဏိႀကိဳးမ်ား၏
အရည္ အေသြး မထိန္းညိွနိုင္ေသးသျဖင့္ မၾကာခဏ ပ်က္က်ျခင္းမ်ားနွင့္
ၾကံဳရၿပီးေနာက္ ဓာတ္ေလွကား ၏ အရိွန္ကို ထိန္းညိွေပးနိုင္မည့္ Mechanism ကို
စဥ္းစားရွာေဖလြ ာခ႔ၾဲကသည။္ ၁၈၇၈ ခုနွစ္တြင္ ဓာတ္ေလွကား အရိွန္က ို
ထိန္းညိွေပးနိုင္မည့္ ေအာ္တိုမတ္တစ္ ခလုတ္ပိတ္ စနစ္ကို တီထြင္ နိုင္လာ ခဲ႔သည္။
ထိုစနစ္တြင္ အကယ္ရ်္ ဓာတ္ေလွကား ရုတ္တရက္ အရိွန္ျမင့္တက္လာပါက
ဓာတ္ေလွကား အိမ္ကုိ အလုိအေလ်ာက္ ဆြဲဖမ္းေပးထားမည့္ ဘရိတ္မ်ား
ပါ၀င္သည္။
ပထမဆံုး လွ်ပ္စစ္ေမာ္တာ စြမ္းအင္သံုး ဓာတ္ေလွကားကို ၁၈၈၀ ခုနွစ္တြင္
ဂ်ာမနီနိုင္ငံ မွ Seman ကုမဏီ က စတင္ထုတ္လုပ္ ေရာင္းခ်ခဲ႔သည္။ က်္သို႔ျဖင့္
အိမသ္ ုံး ဓာတ္ေလွကားမ်ား စတင္ တြင္က်ယ္လာခ႔ ဲ ၾကၿပီး (၂၀) ရာစု အစပိုင္းမွ စရ် ္
ဓာတ္ေလွကားမ်ားကို လ်ွပ္စစ္စမြ ္းအင္ျဖင့္ သာ ေမာင္းနွင္လာခ႔ၾဲကသည္။
ဒုတိယကမၻာစစ္ေနာက္ပိုင္းမွ စရ်္ ကမၻာ့ၿမိဳ႔ႀကီးမ်ားတြင္ လြန္စြာ ျမင့္မားေသာ
အထပ္ျမင့္ အေဆာက္အအႀုံကီးမ်ား ေခတ္စားလာခ႔ၿဲပီး ဓာတ္ေလွကားတို႔၏
အေရးပါမႈလည္း ပိုမိုျမင့္မားလာခ႔ ဲ ေပသည္။

History

Founded in 1854 by Jonathan Pickering, Pickerings Lifts is one of the oldest engineering firms in England. Jonathan Pickering was the inventor and patentee of the original Pickering Pulley Block with which the Company established its reputation. It was considered a wonderful invention at that time and far surpassed other types then in use.

Further improvements in Hoisting Appliances were developed as time progressed, and the Company successfully exhibited its products at the Philadelphia Exhibition in the USA in 1876, Bremen, Germany, in 1874, and Amsterdam, Holland in 1888, when in each case the Company was awarded medals in recognition of the excellence and quality of its equipment.



Pickerings was one of the first companies in the country to manufacture elevators, a natural evolution from general hoisting appliances. Pickerings was the inventor of the self-sustaining Hand Lift and Service Lift, and developed the Belt-Power and Hydraulic Lift.







In 1888 Pickerings designed and manufactured their first Electric Lift which was installed at the Middlesbrough Co-operative Society. The first fully automatic push button lift was made in 1896 which was, in those days, a considerable achievement and was the forerunner of many developments in the lift industry.

Lifts and hoisting appliances were not the only product for which Pickerings was known at the turn of the 20th century. The Company specialised in many forms of handling plant and Furnace Charging machines. During the two World Wars much work of national importance was carried out including the manufacture of balloon winches and field power/traction units (1914-1918 War), and trench mortars and components for Bailey Bridges and floating Pontoon Bridges (1939-1945 War). The Company also installed the Ammunition Lifts for the long range cross-channel guns on the South Coast of England, near Dover.

In 1891, after the death of Jonathan Pickering, the Board of Directors invited Mr. John Fothergill, at that time an independent marine engineering consultant and consultant to Pickerings on ship docking and unloading systems, to succeed as Managing Director. This he accepted, and Pickerings is currently in its fifth generation of family ownership and management.

In 2004 Pickerings celebrated its 150th year in business. A year of celebration began with dinner dances for all employees and their partners, and continued on the sporting front with the inaugural "Pickerings Lifts 150th Anniversary Maiden Auction Stakes" at York Race Course.

Pickerings was especially proud to be honoured by a visit from then Prime Minister Tony Blair. The Prime Minister took time to visit Pickerings' Stockton on Tees manufacturing facility and learn more about the company, its products and people. The Prime Minister unveiled a plaque to mark the occasion and delivered his verdict on Pickerings as "a very special company with very special people".

In December 2004 Chairman and Managing Director Donald Fothergill was voted Tees Valley Businessman of the Year in the North East Business Executive Awards and in April 2005, Pickerings Lifts was named Tees Valley Company of the Year at the North East Business Awards. This prestigious award was collected by Donald Fothergill on behalf of all the company's employees.

January 2008 saw Pickerings launch its own Escalator division in order to satisfy the needs of its diverse customer base. The Escalator Division now complements the long established Pickerings Lifts portfolio and has enabled Pickerings to offer a one-stop-shop for all lift and escalator needs. Further new, complementary businesses have since been added. Supply Chain Maintenance takes care of all loading, access and distribution requirements, whilst Low Carbon Systems Support demonstrates Pickering's willingness to embrace new technologies to reduce carbon emissions for their customers.

Labels: Knowledges-IV